国务院总理李克强上月底考察川藏铁路时，要求通过扩大有效投资，加快中西部基础设施建设，逐步缩小东中西部发展差距。交通运输部7月底召开部务会强调，要加快完善增加交通运输有效投资工作方案，进一步加大对西藏交通基础设施建设支持力度。

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    中铁总公布的信息显示，除川藏铁路外，和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路均计划于下半年开工。

 

    “随着2018年下半年一批新基建项目的开工建设，铁路建设投资将再创新高。”中国经营报援引中铁总人士的话这样写道。全国铁路固定资产投资由机车车辆投资(装备投资)和基本建设投资组成。

 

    过去两月，铁路固定资产投资猛然加速

 

    中国铁路固定资产投资过去九年间整体呈现出显著增长态势。

 

    自2009年开始，中国铁路固定资产投资开始大规模增长，当年原铁道部固定资产投资达到7045.27亿元，次年大幅升至8426.52亿元，创出历史最高峰。

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