推广使用Q345C无缝管 .决定在今年内对Q345C无缝管进行转产鉴定。决定搞好我部Q345C无缝管鉴定前车辆 以后,随着日本石油化工技术的发展,塑料在铁道车辆上的应用也日益广泛。根据日本国营铁路标准(JRS,介绍几种主要塑料零件的性能标准、试验方法以及组成材料,以供参考。难燃性”对各种塑料零件的共同要求,拟在本文最后介绍。1.聚氯乙烯绝缘车顶布铁道车辆使用塑料是从1962年开始的电动车车顶的外面,为了绝缘,第一次使用了聚氯乙烯车顶布。当时,还使用了酚醛树脂(绝缘体、胶合板的粘合剂)苯二甲酸树脂(漆膜)和尿素树脂(车内的衣帽钩)等。以后,随着日本石油化工技术的发展,塑料在铁道车辆上的应用也日益广泛。
试验用Q345C无缝管和试验方法一、钢材:根据锥柄钻头的服役条件,要求钻头具有足够的红硬性和足够的机械性能。钼系高速钢起源于德国,用18-4-1钢。随着工业的发展,大量的钼系高速钢钻头可用于生产,但这类钢比18-4-1钢的过热倾向大。二、试验方法:1.φ13.5锥柄钻头和冲击、扭转试棒的热处理工艺:820850℃予热,予热时间为淬火加热时间的两倍,然后按表2方案加热;从中选择较合适的温度和时间。分级加热温度600℃保温1分用。http://www.gzgpf.com/