4月份数据反映的是2-3月份行情，当时适逢国内春季疫情发酵关键期，率先进入紧张状态的地区属江苏、福建、天津、深圳等主流港口市场，彼时疫情带来的部分物流瘫痪、钢厂及下游停产影响日渐放大，据反馈，部分外贸商因钢厂无法交货面临有单无货，被迫船期延后。且国内供需错配，生产区与需求区之间难以同时“绿码”畅行，物流成本激增，此时天津Q345B无缝管价格也处年内偏高位水平，国内外价差优势有限。另外港口封停，部分待装船订单也无法及时发出。尤其是4月份起上海疫情爆发延续至6月初，对上海港口出口量断崖式下跌造成直接影响。
疫情呈“散点式”爆发席卷全国，长达3个月的防控周期，对市场造成的负面影响除上述实际伤害外，“不定时炸弹”般存在的封控更是让产业链上中下游笼罩在较悲观的情绪中，抑制需求释放，进出口双方皆谨慎询单、接单。5月
天津Q345B无缝管出口量同比大幅增长对应马口铁5-6月出口数据已然可以看出苗头，在疫情得到有效缓解，各大港口尤其是上海天津等地港口陆续开放，前期积压订单将集中在5、6月份报关。数据面看，5月
天津Q345B无缝管出口或迎来恢复性增长，6月则逐步企稳，上半年马口铁出口总量同比或仍保持较乐观增长态势，而
天津Q345B无缝管下半年或面临一定挑战。
